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爱上乐骋,享受时尚快感之车主体验报告
文章来源:本站原创 点击数: 更新时间:2007-3-13

乐驰

乐驰

乐驰

车主:钾肥猫(男)与yanglimm(女)
关系:恋人

盘点2006乐骋用车感受

1、车辆基本情况
  05年11月在重庆百年恒华骏宏购买,应该属于第一批车,型号为se mt,银色,到目前行驶里程26700。外型比照片上漂亮,从前面看,进气隔栅不很大气,但两个灯很有特色,转向灯很长,灯四周的颜色是黑色的,视宽灯有特色,不是用转向灯那种。从侧面看车身线条还可以,比飞度和威姿和谐,从B柱向后特别象飞度,前面风挡倾斜很大,没那么直,视觉上还可以,车尾加了尾翼,也是倾斜着上去的,不象其他三款车很直的就上去了。所以看上去也还行。

  此车有一个特点,也是一个卖点,那就是前排成员与保险杠的距离很远,是同级车中最远的,中控台面很宽,而且距离远也显得前面有中级车的感觉好象更高档一些。

2、驾乘感受
  
动力起步强劲,在市区行驶完全足够,但是在满载5人再开空调的情况下,起步比较迟钝。
  高速表现不错,上120-140轻轻松松,在往上飙就比较吃力了,毕竟只有1.4的排量。
  车在2500转的时候时速达到90公里,关着车窗,空调制冷效果不错,本来我们这里路况好,车内很宁静,发动机声音很轻,胎噪很轻,打开车窗,时速已到100,转速2800,风噪很大,接着关上窗,车内又很安静,说话很清晰,音响不错。
  悬挂软,乘坐感舒适,高速过弯侧倾明显,驾驶方向感准确,路感清晰。
  前排和后排座空间比较满意,坐过我车的人都觉得后排座空间大,1米8的个也坐得比较舒适。
  空调一度出现异响,这应该是05年的车普遍存在的现象,去4s更换了压缩机和冷凝器后有所改善。后来的新车都无此问题。

3、油耗
  历史最低油耗7.1,历史最高油耗9.2,平时基本控制在8个左右,平时路况基本都处于塞车状态,尤其早上上班,时速20左右。

4、安全
  绝对可以信赖,亲身经历啊,2006年12月24日在成渝高速路成都至重庆青杠收费站附近,一下坡处被一大货车追尾,造成5车连环追尾,还好我的LL保护了我和我的LD,谢谢LL为我们做出的牺牲。

感悟:
  
爱她就要接受她的一切!同样,既然选了乐骋就要接受它的优点和不足。回顾2006年驾驶乐骋的种种感受,个人感觉还算对的起花的钱,虽然可能不算便宜,但起码称得上有所值,而且也没有出现如swift和YST般的车价暴跌(现在车价仅比买车时降了3、4千),最重要的是到现在为止还没有发现各种各样令人心烦的问题,结实耐用正是当初选这款车的初衷。乐骋油耗大的问题我觉得的确比较突出,但和驾驶习惯有着很大的关系,而且细算下来一年因为油耗多花的钱也真的没有多少。老实说,用了乐骋这么长时间,感觉它的确是一款不错的小车,但似乎更适合二人世界,如果家有老人和小孩的话,还是应该换辆大一些的车。

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